ハブアーキテクチャの解体
フリーハブボディダイナミクス
モダンなラチェットエンゲージメントシステム精密に機械加工された 72 歯のインターフェースにより 3° の噛み合い角度を実現し、従来の 24 爪システムの 82% と比較して 90% の動力伝達効率を実現します。
ベアリングトポロジー
ABEC-5+定格のシールカートリッジベアリングは<3μm axial play under 200kg radial loads, while cup-and-cone systems allow dynamic adjustment but require 40% more maintenance cycles.
| 成分 | MTBスタンダード | 道路基準 | 砂利の要件 |
|---|---|---|---|
| 車軸剛性 | 最低15kN/mm | 12kN/mm | 13.5kN/mm |
| シール評価 | IP67 | IP54 | IP66 |
専門分野別エンジニアリング
エンデューロ戦争
6 ボルト DH ハブには、岩の衝突時に 1500N の衝撃力に耐えるために、スポークベッドの厚さが最小 10mm の 7075-T6 アルミニウム フランジが必要です。
エアロロードエッセンシャル
22mm の内部ローター オフセットを備えたセンターロック ディスク ハブは、時速 45km で 6 ボルト設計に比べて乱気流を 18% 削減します。
材料科学マトリックス
| 材料 | 耐久性 | 重さ | コスト要因 |
|---|---|---|---|
| クロモリ鋼 | ★★★★☆ | 420グラム | 1.0倍 |
| 6061アルミニウム | ★★★☆☆ | 280グラム | 1.5倍 |
