マニュアル

ラチェットシステムの取り外しと再インストール

ラチェットシステムの取り外しと再インストール

ラチェットシステム機構は取り外しや組み立てが簡単です。 2 つのディスク、スプリング、スペーサーを取り外します。これらの項目の順序をメモしておいてください。

ラチェット システムは正しい順序でインストールする必要があります。スプリングが正しい向きで、適切に取り付けられていることを確認します。ラチェット リングは、ハブ内の対応する歯に噛み合う必要があります。
ハブスポークとスポーク張力

ハブスポークとスポーク張力

H-Works ハブは、金属製スポークとカーボン製スポークに対応できるように設計されています。可能であれば、ハブ内のスポーク穴はスポークの端を完全に囲むように設計されており、破損や張力の喪失が発生した場合でもスポークが保持されます。許容される一定スポーク張力は最大200kgf(1765N)です。ハブには短時間の間、この値を超える負荷がかかりますが、ハブに繰り返し過度の応力がかかると、亀裂が生じ、その後広がる可能性があります。ホイール組み立て時の張力は170kgfが推奨されます。

注意: ホイール全体でスポークの張力が変化すると、対応するベアリングのフィットに影響する可能性があります。偏差は 5% 未満である必要があります。
ベアリング寸法

ベアリング寸法

H-Works ハブには、さまざまなサイズとブランドのベアリングがあります。

注意: 非接触シールは一般的なライディングには適していません。レース用途にも使用できますが、走行のたびに頻繁なメンテナンスとグリースの潤滑が必要です。
ハブのメンテナンス間隔

ハブのメンテナンス間隔

推奨されるメンテナンス間隔を遵守し、走行状況に基づいてこれらのチェックを実行することで、ハブが効率的に動作し、故障のリスクを最小限に抑え、自転車のホイール システムの寿命を延ばすことができます。

左の表には、自転車のハブの最適なパフォーマンスと寿命を確保するための包括的なメンテナンス スケジュールが記載されています。各タスクは、動作条件と走行強度に基づいて特定の間隔に関連付けられます。定期的なメンテナンスは、早期の摩耗を防ぎ、スムーズな機能を確保し、全体的な安全性を高めるために不可欠です。

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