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M330 ストレートプル MTB ブーストハブ

No.M330
ストレートプルMTBブーストハブ
タイプ:
MTBブースト
スポークシステム:
ストレートプル
スポーク穴:
28H/28H
ブレーキインターフェース:
センターロック
フリーハブシステム:
PG ラチェット
マッチングスポーク:
スチールスポーク
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  • 説明

  • 構造

  • 仕様

M330 精密自転車ハブ

航空宇宙レベルの技術が軽量高性能の基準を再定義

妥協を許さないサイクリストのために設計されたM330ハブシステムは、精密工学と最先端の材料科学の結晶です。

M330フロントハブの精密工学

フロントハブの設計

M330フロントハブは航空宇宙レベルの材料と精密加工技術を組み合わせ、比類のない性能と信頼性を実現します。

超軽量設計

わずか101gの重量で、AL6061アルミニウム合金をハブ本体に、AL7075をフリーハブや軸受け部分に使用することで、驚異的な強度重量比を達成しています。

滑らかで精密な回転

2×6803軸受けを搭載し、最小限の摩擦で真鍮のような滑らかな回転を実現。これにより、効率的なパワー伝達と部品の長寿命化を保証します。

汎用的な互換性

28Hの構成と110mmのOLD間隔により、最新の高性能フレームとホイールセットに完全に対応。THRU Φ15mmのエンドキャップにより、互換性がさらに拡大されます。

"ハブ本体にAL6061、高負荷部分にAL7075を使った意図的な材料マッチングは、耐久性と超軽量性能の完璧なバランスを実現します。"

M330リアハブの先進技術

リアハブの性能

M330リアハブは革新的なPGラチェットシステムと最適化された軸受配置を採用し、瞬時のパワー伝達を実現します。

瞬時係合システム

特許取得済みのPGラチェット技術により、ほぼ瞬時の係合が可能で、あらゆる走行条件での反応的な加速と精密なコントロールを実現します。

最適化された間隔設計

148mmのOLD間隔により、横方向の剛性が向上し、幅広のタイヤにも対応しながら、215gという圧倒的な軽量スペックを維持しています。

向上した荷重耐性

2×6802 / 2×15267軸受けを搭載し、リアホイールに求められる増大するトルクと荷重に特化した設計です。

"P.C.D.寸法がΦ40.0mm - Φ40.5mmのM330リアハブは、例外的なスポーク角度を提供し、ホイールの剛性向上と効率的なパワー伝達につながります。"

材料科学の達人

最高の性能と長期耐久性のために精密に設計された合金

構造用AL6061合金

ハブ本体に使用されるAL6061は、構造強度、軽量性、振動吸収特性の理想的な組み合わせを提供します。これらは高性能サイクリングアプリケーションに欠かせない要素です。

航空宇宙用AL7075合金

フリーハブや軸などの高負荷部分に使用されるAL7075は、例外的な強度重量比と高負荷条件下での耐疲労性を備えています。

サイクリング体験を変革する準備はできていますか?

M330ハブシステム:エリート級サイクリストのための性能。軽量合金から精密軸受まで、すべてのコンポーネントが道路やトレイルでの体験を向上させるように最適化されています。

当社のエンジニアチームがカスタム構成を提供します:28H/32Hオプションを用意。あなたのライディングスタイルとパフォーマンス目標に合わせた完全なハブセットを構築するお手伝いをしましょう。

技術スペシャリストに相談する
M330 Bicycle Hub Structure

M330 Front
Material: AL 6061(Body)+ AL 7075(Freehub & Axle)

Spoke Holes: 28H

Bearing: 2*6803

Spoke Gauge:  14G

OLD: 110MM

End Caps:  Φ15MM THRU

Weight: 101G

P.C.D.: Φ36.6mm-Φ40.2mm





M330 Rear
Material: AL 6061(Body)+ AL 7075(Freehub & Axle)

Spoke Holes: 28H

Bearing: 2*6802 / 2*15267

Spoke Gauge:  14G

OLD: 148MM

End Caps:  Φ15MM THRU

Weight: 215G
Freehub System: PG System

P.C.D.: Φ40.0mm-Φ40.5mm


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